Tweetnij
Nie żeby coś ale w temacie poproszę 
-
-
16804 System katalizatora poniżej progu wydajności strona 1
Witam
jakiś czas temu wyskoczył mi taki błąd
16804 System katalizatora poniżej progu wydajności strona 1
skasowałem spokój na miesiąc
później znowu wyskoczył to znowu skasowałem
później coraz częściej coraz częściej aż w końcu praktycznie non stop się świeci check engine
czy to znaczy ze sonda pierwsza do wymiany?? :?
coraz bardziej było słychać silnik i pierdzenie silnika myślałem ze tłumik się skończył wlazłem pod auto i ku mojemu zdziwieniu okazało się ze ten taki elastyczny łącznik co jest między kolektorem wydechowym a katalizatorem jest już posiekany i nim pierdzi
czy to ma związek z moim błędem ze nie wszystkie spaliny lecą w tłumik tylko od razu poza??
czy ktoś sie spotkał z takim przypadkiem??
pozdrawiam
-
Według mnie ten łącznik ma bardzo wiele wsólnego z tym błędem. spaliny trafiaja na sonde w innym składzie niż wychodzą z silnika. Wymien łacznik na początek.Komentarz
-
richi9, właśnie mam taki zamiar tak mi się wydawało
ale nie przepuszcza aż tak dużo, prawie wcale przykładając ręką nic nie czuć siatka się na zewnątrz wypaliła ale ten łącznik w środku został
[ Dodano: Sob 12 Maj, 12 22:05 ]
miał ktoś podobny problem??
[ Dodano: Pon 21 Maj, 12 17:51 ]
więc po długiej ciszy opisuje swoje przeżycia
mianowicie wymiana tego łącznika była musowa i konieczna efekty widać tu
mam jeszcze 2 błąd opisany tutaj
16502 czujnik temperatury silnika wysokie napięcie
efektem końcowym jest brak błędu, ale nie do końca
wydaje mi się ze są one powiązane ze sobą, mianowicie jak jeździłem przez 2 dni na krótkich odcinkach to po każdym skasowaniu błąd wyskakiwał
dzisiaj machnąłem jednostajnie ponad 150 i nic się nie pokazało zobaczymy jutro
także ten tema raczej uważam za zamknięty :!:
zapraszam do kolejnego tematu i pisanie swoich propozycji rozwiązania problemu nr 2 :cry:Komentarz
Komentarz